走近越野之王——诺马迪森“撼路者“越野房车（一）

洛阳德野公司作为梅赛德斯–奔驰合作伙伴，在北京、成都车展发布的诺马迪森“撼路者”越野房车引起了极大关注。

梅赛德斯–奔驰公司的乌尼莫克U4000——世界顶级极限越野车，在越野车迷心中，荒郊野外是它的归宿，跋山涉水是它的本质工作！

乌尼莫克的诞生主要是为了各种极端地形开发的一系列商用车型，在很多越野人士的眼中，乌尼莫克高大、霸气侧漏、犹如森林之王一样，让人敬畏！

但是真正了解它的确是不多，下面我们一起走进乌尼莫克越野房车，走进越野之王！

诺马迪森“撼路者”越野房车基于奔驰乌尼莫克U4000底盘改装而来，车身尺寸为5995×2450×3450（mm），总重8.5吨，发动机净功率160千瓦，最大扭矩818N.m，标配200L的油箱，手自一体变速箱，14个挡位。“撼路者”最多可供3人居住，C本驾驶。

沙漠色的涂装，让它在车群中格外显眼，惊鸿一瞥，既有飒爽英姿的气度，又有玉树临风的样貌，让你怎么把它遗忘？开着它你绝对是全街最靓的仔。

黑色的钢制保险杆外加大灯金属保护网，使得与沙漠色涂装色彩反差效果十份惊艳，视觉冲击力很强。

驾驶室加装了车身同色的铝制防滚架，车头进气口前加装的6盏圆形LED射灯与奔驰三叉星徽车标遥相呼应，美感十足。

诺马迪森“撼路者”越野房车，由于采用的是德国原装进口奔驰乌尼莫克U4000越野底盘，所以也继承了经典越野底盘设计——门式车桥设计，使得车桥中心线高于车轮中心线，这个设计提高了车身的最小离地间隙，在野外通过复杂路况时，门式车桥设计确保了车辆在跨越障碍时具有很高的离地间隙。

不得不提的是“撼路者”的车身上装设计，“撼路者”的车身箱体与底盘大梁采用了三点式扭力平衡机构柔性连接，乌尼莫克的底盘可以进行扭转，已达到超强的越野能力，而这种诺马迪森特有的柔性连接身设计，就可以使车身完全不受底盘扭转的影响。

“撼路者”的车身采用了三明治复合材料结构，内外层均采用德国进口材料，中间层采用高强度的阻燃保温材料，这种设计既能在满足车箱强度的同时，又能隔热保温、减轻车身重量。

车体尾部可以看到外挂储物箱、铝合金脱困板及铁锹，车尾下方还配备了一台18500LBS的24V电动绞盘，这样一台野外的救助神器可不能缺少。

而透过轮罩仔细观察，那一截缠绕气管把它出卖了：车轮带有中央充放气系统！不管是沙漠还是碎石或铺装路面，你都可以坐在驾驶室里调整轮胎与路面的接触面积。