目前国内房车市场，商用车底盘与皮卡底盘各占优势，占据了大部分房车市场份额。从整体的销售数额来看，与商用车底盘相比皮卡底盘却仍处于劣势地位。但在市场竞争激烈的如今，已有更多的皮卡底盘投入房车大军中，助力皮卡房车发展。于6月24日在北京展览馆隆重上市的青岛麦卡房车新作，正是由两款最新上市的皮卡底盘打造的房车。其中一款底盘采用的是今年3月推出的上汽大通T60皮卡底盘，另外一款采用的则是今年6月上市的郑州日产纳瓦拉皮卡底盘，这两款皮卡是皮卡市场中配置领先、质良物优的代表，上市初期便吸引了众多消费者与业内人士的关注。本次日产纳瓦拉与大通T60作为皮卡底盘出现在房车市场，势必会让皮卡房车底盘风云再起，掀起新一轮皮卡底盘选用的浪潮。
从外观上看，这两款皮卡房车都为升顶、双排设计，前脸造型方面没有做太大的改动。
这两款车虽为双排设计，但在空间方面却不受丝毫影响。说到这您可能会有疑问，皮卡房车的单双排设计与占用空间的比例一直是引起热议的焦点，为何这次又说对空间使用不受影响呢？RvGoing先在这里跟大家卖个关子，稍后再为您揭晓。
这两款房车的外观尺寸分别为：大通T60款的车身尺寸（长x宽x高）为5680x1900x2190mm，日产纳瓦拉则为5263x1850x2190mm。车长均在6米以内，可上蓝牌，C证即可驾驶，并可享受节假日高速免费政策，方便假日外出游玩。
下面RvGoing要着重为大家介绍一下两款车的底盘优势。
大通T60采用前双叉臂螺旋独立悬架、后全渐变式钢板弹簧非独立悬架，在一定程度上减轻了钢板弹簧对乘客的冲击感，相对提升了乘坐舒适性。 驱动模式为分时四驱，并搭载后桥差速锁，在恶劣地形下具有超越传统车型的脱困能力。
日产纳瓦拉款采用前悬采用双叉臂式独立悬架，后悬采用多片式钢板弹簧悬架，整车悬架调校精准，可以有效地过滤车辆的震动，尤其是该款皮卡的后排具有较高的乘坐体验。同时，全地形电控分时四驱系统则可以让这款车在复杂路段上面如履平地，保证了行驶时安全性。
两辆皮卡升顶房车均采用后门上车方式，两款车型均配置外置抽拉式炉灶，遮阳棚、外接电源、外置淋浴等配置也一应俱全。
我们接着去看一下这两款车的动力配置。
大通T60款采用2.8T柴油涡轮增压发动机，搭配6速手动变速箱，最大功率110kw，最大扭矩360nM，最高时速可达160km/h，驾驶室做工精细，与其说这是一台皮卡的驾驶室，却更像是一辆SUV的驾驶室，驾驶舱采用了大面积黑色进行搭配，部分区域加入了银色装饰条，彰显简约之美。10英寸触控式显示屏、一键启动/无钥匙进入、多功能方向盘、蓝牙电话及自动空调等功能更是让这款车如虎添翼。
日产纳瓦拉款则采用2.5LQR25汽油发动机，搭载一台原装进口的Jatco 7AT变速箱。这的确是该车型的一大亮点，款变速箱应用后进一步丰富了皮卡房车底盘对于自动变速箱的配置。最大功率135kw，最大扭矩251Nm，驾驶室做工实用，配置丰富。标配双安全气囊、ABS+EBD+BA（刹车辅助）、7寸液晶显示屏、倒车影像、双温区自动空调等配置。
说了这么多，终于要介绍到内饰方面，也是为大家揭晓最先抛出疑问的时间了。这两款车之所以采用双排设计而不影响后厢使用空间的原因就是，这两款车搭载的是背驮式升顶房厢。
大通T60与日产纳瓦拉背后拖着的这个大箱子正是青岛麦卡旗下的RVBACK佰客皮卡背驮房车。
背驮房车，简单的说便是拖挂式D型房车，400公斤的重量与轻便灵活的结构赋予其更自由的搭载环境。背驮式房车的优势在于上装房厢的操作简单、易于上手，且车体坚固耐用，实用性强。因今天介绍的这两款车的房厢在配置方面虽几近相同，但款式则各有侧重。今天我们着重介绍一下专为大通T60底盘定制的办公款的内饰结构。
车厢整体采用皮卡房车经典的上床下桌结构，驾驶室上方的抽拉式大床延展后可成为一张能够容纳2-3名成年人休息床位，在空间的使用方面不逊色于其他皮卡房车。
床位下方的会客区由一张长条沙发与隐藏式桌板组成，可用于办公或会餐使用。同时，长条沙发也可抽拉为一张床位，能满足两名儿童或一名成年人休息。
长条沙发对面是车厢的操作台与储物空间所在地。因这款车箱是适合都市生活的概念款，所以在储物空间方面没有选用储物柜的既定配置，而是选择了开放式的储物格作为存放物品的场所，方便物品的拿取。值得一提的是车厢内的双USB插座开关。这一配置比较现代化，考虑到了电子产品较多的因素，非常对年轻人的口味。
车门进口处的小吧台配置带盖板的盥洗池，下方空间则可以存放杂物。
车内并未配置液晶电视等影音系统，日常娱乐生活则全由它来完成。这台小型投影仪可以连接电脑，将影像投射在车门上方的投影区，为露营生活提供欢乐。
同时，车厢两侧分别设有四个外开式单侧窗口，保证车厢内良好的采光与通风性。
车厢内配置便携式马桶，基本满足生活需求。
电子控制系统位于长条沙发的下方，方便随时查看整车情况并加以调控。
日产纳瓦拉款与大通T60款在配置上几近相同，布局方面则有略微的差异。不同于大通T60的单排长条沙发设计，这款纳瓦拉在会客区部分设置双排对坐沙发，并且可以直接拼接成一张适合2名小朋友或一名成年人休息的床位。不过这张会客桌则需要手动组合。
另外一个不同点在于盥洗池的设计。日产纳瓦拉款升顶房车的水池上方打开是一面镜子，放下之后则是一个可用于置物的小平台。与大通T60款相比，这辆车的内饰方面设计更具居家性，储物空间也相对丰富。
这两款背驮式皮卡升顶房车分别依托日产纳瓦拉与大通T60强大的底盘优势，在原车基础上进行房厢的搭载，赋予其房车的魅力。两款房车未升顶前高度保持在2.2以内，这一高度让其可以进出自由地下车库，更加灵活实用。目前这两款升顶房车官方指导价格均为27万元左右，感兴趣的朋友可以考虑入手这样两款紧跟皮卡底盘潮流走向的越野房车。另外，由郑州日产纳瓦拉冠名赞助的中国（国际）汽车旅游大会牡丹江站的活动将于7月14日-16日在黑龙江省牡丹江市展开。届时，又有一番不同的精彩等待着每一位汽车爱好者的光临。
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