年货装不下赶快买个车顶行李箱，过年回家大用途。
全国统一要求安装ETC了，省界收费站取消了，但是广大车主反映说过路费涨价了，同样的路程以前收费9块，现在收费17块，导致我都不敢轻易跑高速了。
所以说如果东西多了能一次装车带走就一次带走，千万不要多跑几趟，那多跑的都是钱啊。有人问了，后备箱空间小怎么办，这你算问对人了，安装一个车顶行李箱就解决了。
今天早上我开车出门，居然发现隔壁停车位的两辆SUV都安装了车顶行李箱，跟我安装的车顶行李箱颜色一样一样的。既然都是同道中人于是跟邻居多聊了几句，邻居们都吐槽两厢车后备箱空间小，稍微装点东西就满了，为了解决这个问题最后安装了一个车顶行李箱，安装之后发现一个车顶箱空间450L装的东西还真不少。
不聊不知道，一聊原来大家都有一样的困惑啊。
行李箱刚收到的时候，包装箱真的很大，用常见的瓦楞纸箱包裹，足有2米长，1.3米宽，而且包装箱周围都用防水胶布包裹，真的很严密。打开包装箱，行李箱周围填充了许多泡沫，并且还进行了包裹，在运输中起到了很好的保护作用。
行李箱表面除了泡沫包裹以外，还有一层透明保护膜包裹，有效的防止漆面的划伤。行李箱为L码，尺寸方面比较大，附带的配件也很齐全，两根坚固的行李架，和四个用来固定行李箱的锁扣。
附带的行李支架非常坚固，采用了铝合金材质，颜色为金属原色，即便是长时间暴晒，或是雨水冲洗也不会出现变形或者变色。
在支架的顶端，还设计上了一条黑色的橡胶防滑垫，在安装行李箱后，可有效的增加其稳固性，减少共振产生的噪音问题。在支架的两头，使用工程塑料垫做了封口处理，边角也都做了圆滑处理，不会在取物品时，出现划伤身体的情况发生。
附带的支架，是要与原车支架固定在一起才可以使用，因此在支架的两头，各有一个用来固定的卡扣，并且在于原车支架接触的地方，都设计上了橡胶垫，原车漆可以免划伤，也增加了摩擦力和减少噪音的作用。在卡口的一侧，还有一个用来调节间距的卡扣，使用非常方便。
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