“以貌取人”，就知道这辆诺玛迪森领航者M可不好惹，但是当我看到底盘参数的时候，还是颇为吃惊：8X8全时8轮驱动、三把桥间锁、四把轮间锁、540hp最大功率、2500N·m最大扭矩、800L油箱容积……
作为一款大型房车底盘，TGS41.540 8×8采用平顶带卧驾驶室，这款驾驶室也在国内广泛应用于消防、石油等特种车应用领域。但要知道，这款TGS41.540 8×8比起国内任何的TGS都要强悍，不仅体现在它独特的8×8驱动形式，也体现在它11.89吨的自重。
从它的型号就能看出，这是一款41吨级的底盘，而实际上它的车辆允许总重被限制在了39吨，毕竟房车上装并不会过于沉重。所有车桥均采用MAN轮边减速桥，速比为5.33，脱困能力出众。
车轮装配米其林专业越野胎，尺寸为14.00 R20。全车采用抛物线钢板弹簧，前后桥均带有平衡杆。
发动机采用MAN D26系列直列六缸柴油涡轮增压发动机，排量为12.4升，最大输出功率达540马力，最大扭矩则为2500牛米，排放达到了国5标准。
变速箱采用艾利逊4000型全自动变速箱，6个前进档，1个倒挡，由于是AT变速箱，所以带有液力变矩器，这是大型牵引车常见的选择。采用自动变速箱的好处在于驾驶员能够轻松上手，但是由于“体型”过于庞大，驾驶员还是得考取B本才能驾驶。
8×8的驱动形式必然带有分动箱，而TGS41.540所采用的分动箱来自MAN自家的G173形带越野档分动箱，自带空档模式，可在不拆卸传动轴的情况下拖车。
根据曼恩提供的资料，TGS41.540 8×8底盘标配正副驾驶真皮座椅，其中驾驶员座椅带有座椅通风加热功能，副驾驶带加热功能。驾驶室独立暖风加热系统、真皮方向盘等豪华配置在普通物流牵引车上很难见到。
车身涂装选用了非常硬派的水泥灰色，配合分明的棱角，整个车身显得极为坚固，难以想象一般的车跟这家伙发生碰撞是一个怎样的惨状。
车头基本维持原貌，没有进行多余装饰，只是在车顶装上了一套防护架，让整体外观显得更加阳刚。
前后8个越野胎十分唬人，什么4×4，6×6统统靠边，这可是8×8！没有人会质疑它的越野能力
车身的装备透露了这个大块头的房车身份，遮阳棚、液晶电视、户外厨房、摩托车架等等。
领航者M完善的厨房设备在荒郊野外也可以随意“烹饪”。
新鲜食材的保鲜和存储是穿越无人区的长途旅行的坚强后盾，领航者M配备德国品牌250L双门冰箱，让你随时吃到新鲜
德国品牌全套双立人厨具，带锁的抽屉和橱柜防止撞击，方便随处可见， 3.4KW双眼电磁炉，排脱油烟机，让“烹饪”其乐无穷
西门子嵌入式微波电蒸箱和嵌入式咖啡机，尽享“下厨”的乐趣。缓解旅途的劳顿
干湿分离式卫生间、进口全陶瓷电吸马桶、嵌入式全自动滚筒洗衣机，让洗衣不再奢侈，让干净如影随形
德国品牌自动恒温混水器及花洒，尽享淋浴乐趣，保持身心舒畅
120升不锈钢灰水箱，带液位感应器；60升不锈钢黑水箱，带液位感应器和电动排污泵，干净、清新、舒适
领航者M后厢具有丰富的娱乐方式，连接移动卫星接收系统，收看时政新闻、电视节目，另外扩展接口，可以轻松将存储的影音文件投送到智能电视机上播放，配合立体环绕式音响系统，带来最直观的视听享受，客厅瞬间化身为多功能娱乐区域，另配有1台室外电视机，让娱乐不受空间限制
主卧：尺寸2000×1500mm大床（可居住两人）
客厅：沙发区可组合（升降桌收起）出2000×1600mm大床（可居住两人）
一个独立带门卧室：2000×1500mm双人床
完善的配电和供电系统，强大的供暖和空调系统，全进口可靠成熟的设备，让探界旅行底气满满
领航者M配备有诺玛迪森全自动大功率混合供电系统，后箱600安时磷酸铁锂电池组做为储电载体，行走充电、市电直充、太阳能充电、美国品牌超静音水冷发电机等多种充电方式保证电力的稳定供应，中国制式插座、室外用电接口等配置，让家陪你一起出行
为了让多种电气设备和充电方式完美对接，领航者M配备了功率高达8千瓦的荷兰品牌逆变充电一体机，让作为电力转换设备的逆变器趋于完善
领航者M配备了600安时磷酸铁锂电池组，24伏电压，14.4千瓦小时的电量储备保证了众多电器设备的正常使用。
领航者M后厢顶部搭载的太阳能发电系统，可以时刻将光能转化收集为电能，存储到磷酸铁锂电池组内，只要有光，就有电
尾部18500磅T-MAX 24V电动绞盘，拖拽更有力，安全更有保障
领航者M采用的德国品牌4千瓦功率柴油暖风锅炉取暖系统为后厢持续供暖，油箱供油，只需在后厢内启动开关，即可享受舒适暖风。
领航者M主卧水路油路自动恒温系统，让严冬酷暑都温暖如春
120升不锈钢灰水箱，带液位感应器；60升不锈钢黑水箱，带液位感应器和电动排污泵，干净、清新、舒适
领航者M配备3台德国品牌2.4KW制冷量的下装置空调机，带热泵，无论严冬还是酷暑，都不将就。
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