Hello大家好，这里是房车情报。提到日本的轻型厢式车，也就是常说的微型面包车，小编已经介绍过多款这类车型改造为日式房车的案例了。大家一定对天津大发、昌河铃木等等合资国产化高的车型比较熟悉，但其实说到微面，真正的“鼻祖”其实是斯巴鲁。斯巴鲁Sambar从1961年推出开始，直到2008年停止，经历了47年的发展。下面就分享一款Sambar车型改造的小型日式房车，看看它有什么不一样。

首先还是了解一下这款车型的基本情况，原车的完整名称为斯巴鲁Sambar Dias Wagon，是该系列的第六代产品。全车采用小型车少见的全黑色涂装，增加少许精致和豪华感。外部除更换全新的铝合金轮毂没有其他变化，基本维持原车设计。

因为日本对于此类小型厢式车的尺寸有严格限制，所以这一代的车型的大小也比较“迷你”。整车外部长宽高尺寸为：3395*1475*1915mm，轴距为1885mm，相比旧款增加不少，而突出的车头也是为碰撞发生时成员安全而特殊设计的。

车辆的驱动系统部分很有特点，使用一台代号为EN07Y的0.66T机械增压汽油发动机，匹配5挡手动变速箱。与大家印象里不同的是，发动机并没有布置在正副驾驶座位下，而是被巧妙地设计在了后保险杠内部。紧凑的后置发动机加上四轮驱动系统，为整车带来极富乐趣的驾驶感受。

进入车内，以现在的眼光来看这款车型的内饰已经比较落后。毕竟大部分功夫都用在底盘方面，内饰设计一直也不算斯巴鲁的强项，这也无可厚非。原车一二排织物座椅得到保留，后期加装了音响系统，提升娱乐属性。

第二排座椅之后的空间，是这款房车改造的重点。将第二排座椅放倒，可以和后排拼成床位，平坦的床铺尺寸达到1800*1200mm，两人睡卧基本够用。全车窗都增加了隐私帘，车顶还增加了额外的照明灯，更方便日常起居。

车厢内最后排的右侧加装了一个小型洗手台，上方配置水槽和花洒龙头，下方则隐藏了容量各15L的清水箱与灰水箱。如果垂钓时鞋子踩到泥，能将花洒抽拉至车外，可以进行简单冲洗。

看到这里可能大家觉得还没什么特别，其实本车最有意思的地方在后备箱下方。这里设计有一个抽屉式的拓展机构，配备折叠支架，打开后瞬间增加床铺尺寸，长度达到2800mm。内部还有多个储物格，存放渔具等小件物品非常合适。

车尾的上掀式尾门也没有浪费，增加一套垂直式帐篷布。和伸展出车尾的台面组成额外扩大的车内空间，能遮风挡雨还有可以观景的窗口，相当于一个临时的拓展仓，设计非常巧妙。不过这种非固定的设计对环境要求较高，太冷太热或是大风天气就不适用了。

这款与众不同的斯巴鲁Sambar房车就和大家分享这么多。整车售价235万日元，相当于15万人民币左右，大家觉得这样的价格表现如何呢？