从外观上来看将军系列上汽大通房车和老款车型相比并没有太大区别，仅可从车顶空调系统和车身侧面外接插口部分可看出不同，另外反光镜也被设计成与车身同色，提升了美观性。前脸造型上也基本延续了之前较为沉稳的风格设计，蜂窝状的中网搭配了镀铬装饰条非常气派。
将军系列上汽大通房车采用2.5L涡轮增压柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩360牛米，可满足日常使用需求，最为重要一点是可达到国五排放标准，这在自行式房车里不为多见，解决了上牌问题。传动方面，所匹配的6AMT变速箱比传统手动变速箱在驾驶时更加便利，换挡时机把握非常准确，几乎没有顿挫感。
车厢布局方面，将军系列上汽大通房车的车内空间并不算特别的出色，不过液晶电视、厨房、卫生间、各式大大小小的储物柜等标准房车所具备的条件一样不少，可满足各种生活需求。将军系列上汽大通房车的中控台采用了我们比较熟悉的对称式设计，颜色搭配上以浅色为主，并在如方向盘等细节上加入了银色装饰条。四幅式方向盘样式中规中矩，整体给人以朴素的感觉，中央大尺寸液晶屏集成导航和影音娱乐系统，可缓解无聊的长途旅行。下部为手动空调控制区域，两侧为大面积储物台，并配有防滑垫，使用起来非常方便。车内空间布局上，前部为卡座和折叠桌，中部一侧为厨房区域，另一侧为卫生间，整个车厢后部为睡卧区域，可容纳一张完整的双人床，床下是巨大的储物柜，可存放大件行李。
驾驶座和副驾驶可180°旋转，旋转后可与卡座形成一个小型会客室，无论在此吃饭还是聊天都是不错的选择；在驾驶室后方与车厢衔接部分装有一块帘子，尺寸足以将驾驶室与后部厢体完全隔离开，大大提高了车内生活的私密性。
后部厢体中间位置为两人卡座，座椅上均装有安全带，在行驶途中也可乘坐；桌子可上下调节高度，降低后可与座椅形成车内的第二张床铺。
车厢尾部睡卧区的双人床还算宽敞，床垫也比较柔软，在此休息会感到很舒服，顶部还装有音箱和通风孔，阅读灯及各式各样大小组合储物箱；除此之外，床板下面就是大型储物柜，可存放大件行李。
古往今来，中国人对于住房的渴望是任何一个国家都无法比拟的，因为它承载了人们绝大部分的安定感和人生希望。而提起颇具神秘感的房车，也总是让人有种高高在上、遥远不可及的感觉，再加上舆论导向和媒体宣传，仿佛房车的命运注定是那些明星和富商的“大玩具”。
然而将军系列上汽大通房车，在保留豪华度和实用性等硬指标的同时，直接将潜在客户的定位切入到了普通消费群体。
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