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    • 玩了十来年房车,把自己的经验做个总结,真实记录改装房车全过程

      《房车改装日记》

      开篇引子

      我是一个六零后也许是因自小喜欢汽车、也许是命运的安排让我参军上了部队里的汽车高等院校,让我这辈子与汽车结缘,93年部队转业后放弃政府安置选择自谋职业搞汽车修理厂一干就是二十年,要说房车情节就是在那个时候建立的,93年初那个时候国内连私家车都非常少更不用说房车,一辆福特E240加长房车走进我的视野,那个时候从外观根本不知道是什么东东,客车不像客车,货车不像货车。

      但是走进车内一看傻眼了,这简直就是一个流动的五星级酒店,一个装修豪华吃住行娱乐,接待会客,办公等各种功能样样齐全的行宫,外观通体白色,无一点杂色,车身外部各种功能舱错落有致点缀着配上房车中上部隐私玻璃搭配让整辆房车充满独特的美感和神秘色彩,留下深刻的印象,20多年过去了还记忆尤新。自那时起算是跟房车一见钟情,这辈子算是房车的忠实粉丝了。直到自己玩房车,深刻感受房车生活,及房车生活意义与乐趣,到三年前涉足房车产业从事房车维护升级以及个性化私人订制到现在。终于从这个行业、国家相关政策、房车露营地配套、房车通行现状里感悟到了一些与房车厂、房车人、房车技术有关的一些东西,在以后的改装日记里能够从我设计改装的点点滴滴里找到答案。一直以来有一个梦想,设计一辆普通老百姓能够买得起,能够养得起、能够用得起的房车,不要高大上,要小而全,不要二十万,只要十几万,不要车身高出行受限,只要2.5米以下畅通无阻。

      玩了十来年房车,把自己的经验做个总结,真实记录改装房车全过程

      一辆能够全面涵盖上述想法的房车基础车型逐渐浮出水面,那就是福田风景G9,自带房车公告,车身长度538cm,×宽1920×高2285,六座,内部宽度1770高1640,非常适合作为改装咱老百姓的房车基础。车刚刚买回来了,接下来对房车整车的解读和设计改装了,玩了十来年房车,从事改装维护升级三年多,过手改装的国内外房车数百辆,见多才能够识广,该是时候把自己学习到,见到、悟到的关于房车方面的知识发挥出来了。所以这个改装日记完全真实,客观记录改装的全过程,供房车爱好者、 同行、车友交流,共同探讨,促进中国房车产业健康发展,不足之处望大家批评指正。

      玩了十来年房车,把自己的经验做个总结,真实记录改装房车全过程

      第一篇:水篇

      10月国庆节1-3号,这个假期就耗在这几张图片中的内容里了,想想虽然熬更受夜也值得,毕竟是自己的作品。

      玩了十来年房车,把自己的经验做个总结,真实记录改装房车全过程

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      下面来谈谈第一张和第二张图片那个白色的罐子和白色的长方体的东东,它是净水机的储水罐,常言道民以食为天,食以饮为先,一个人生病了医生除了开药还要特别嘱咐多喝水,可见饮水的重要性,所以改车先改水,让我们开着房车出行既要节约不购买商品净水又要喝上健康好水,这款水处理设备是我精心挑选的(本人曾经开水处理公司三年以上),有了这台设备完全不用担心房车旅行过程中加注的那些各种各样的水了。制水量完全可以满足喝茶做饭煲汤之用。那个水机的中央控制芯片和显示器我把它设计在了房车内部总控制面板上便于控制和观察工作状态。

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      第三张照片和第五张照片是该房车的热水、冷水泵它们的安装位置非常考究,房车改装的原则是尽可能不在改装过程中在车体上作过多的焊接、切割、钻孔。所以我利用了原车底盘下面横梁上已有的预留螺孔设计与之衔接的支架就OK,同时充分考量与配套的功能水箱合理布局,做到充分利用底盘空间又不影响原车各零部件的运动干涉和横向纵向通过性能。这个过程狠费时间需要各方面的技术、知识、还要亲自动手制作。所以这三天晚上基本上凌晨三点前都在干活。

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      第七张照片是设计安装的房车利用房车行驶时发动机冷却水的热能通过图片上安装的过水热进行热交换加热房车热水储存箱(该车热水箱60升容量)里面的水,为房车旅行过程提供充足的恒温热水。这个热水箱还有另外两种加热方式待续。玩了十来年房车,把自己的经验做个总结,真实记录改装房车全过程

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