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    • 诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      房车底盘为全新吉利远程RE500电动轻卡底盘,搭载1.5T沃尔沃技术汽油电驱e-GAPF动力系统,采用25.9kWh的三元锂电池,搭配额定功率50kw,最高功率100kW的永磁同步电机,电机峰值扭矩为350Nm。

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      动力方面,最高车速可达120Km/h,最大续航里程达500km。此外,还搭载GAPF 1.5T的增程器(1.5L汽油发动机),功率为60kw,配有60L的油箱,采用汽油加电动动力组,综合续航里程达500公里。新能源无需担心排放问题,可上新能源牌照,不限行同时购车免购置税

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      房车外形尺寸为5990×2280×3280mm,轴距为3360mm。水电方面,配置有170升净水箱和80升灰水箱,200Ah生活电瓶和200W太阳能板。整车还配置有比来孚燃气暖风热水一体机来保证车内供暖。

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      内部展示

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车
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      法美瑞头号玩家

      房车底盘为全新吉利远程RE500电动轻卡底盘,采用25.9kWh的三元锂电池,搭配额定功率50kw,最高功率100kw的永磁同步电机。此外,房车还搭载GAPF 1.5T的增程器,功率为60kW。

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      动力方面,最高车速96km/h,配有60L的油箱。采用汽油加电动动力组,综合续航里程达到500公里。新能源无需担心排放问题,不限行同时购车免购置税。

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      外形尺寸为5995×2300×3200mm,轴距3360mm,离地间隙350mm。水电方面,配置有21L黑水箱,厨房配置有食品级PE水箱350L,300W太阳能电池板、MPPT太阳能控制器、3000W冲逆变一体机、12V300Ah锂电池、20米外接电源线等。

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      内部展示

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      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      这辆吉利的增程动力RE500房车由法美瑞房车改装,其整体改装的方向与市面上大多数轻卡房车没有太大差异。保留了原车驾驶室的前面和侧面,在驾驶室顶部和后部进行切割,使得驾驶室顶部和后部能够与房车车厢贯通。额头从驾驶室顶部突出,后面的车厢尺寸与法规限制的货箱尺寸基本相同,整车的尺寸为5995×2300×3200mm。

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      增程动力是新能源的一种,但也需要借助传统内燃机的力量。该车配置了容量为25.9kWh的镍锰钴三元锂电池,如果单纯使用快速充电枪充电只需要一个小时。而增程系统采用了一台沃尔沃的1.5L汽油,匹配采埃孚的发电机,油箱容积为60L。

      需要着重说的是,不参与到直接的传动中,其通过将电力传输至电池,再驱动电机工作。简单来说,这一套系统就是将当做一台,燃烧燃料进行发电,所以采用、柴油都没什么区别,而且对排量要求也比较低。当电池SOC低于约40%的时候,增程器介入工作,开始消耗油箱内的燃油,SOC补充到45%的时候增程器停止工作。每消耗1L可以产生3kWh的电量,25.9kWh的电池加60L的油箱让该车可以达到500公里的续航

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      驾驶室内饰基本达到了高端轻卡的水平,得益于轿车内饰设计的经验,远程商用车的内饰设计也偏向于轿车化。该车的内饰配置也非常齐全,高端配置均有出现,房车更多的还是考虑到驾驶感受。

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      上图是吉利远程RE500的换挡控制面板,采用旋钮式设计,下面集成了电子手刹和自动驻车。

      其实远程RE500的车辆结构与传统的纯电动差不多,只是在传统的纯电动系统上增加了一套增程器,使用消耗燃油的方式来进行发电。也正是因为以上原因,RE500采用了单电机驱动,匹配了6.1主减速比的后桥,最高车速可以达到每小时96公里。

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      按照轻卡的设计标准,驾驶室是可以乘坐三名乘员的,所以在副驾驶左侧设计了一小块拓展座椅。正常情况下这个拓展座椅是可以放倒的,上面是储物平台。而房车采用贯通式设计,这个折叠座椅也可以起到遮挡的作用。

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      卧铺在驾驶室顶部,卧铺下面是一块旋转折叠的彩电。虽然没有进入卧铺进行实际测量,但根据车辆2300mm的宽度基本可以判断该车卧铺长度为2米出头,宽度在1米5左右。

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      车厢中部安装四张座椅,加上驾驶室内的两个座位一共可以乘坐6人,也满足了C证的驾驶要求。由于轻厢内部结构比较规矩,经过设计以后整个内部空间都十分规整。

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      前半部分的空间使用的非常紧凑,冰箱、电磁炉、灶台、储物格栅等一系列设备都一应俱全。需要提到一下的是,该车搭载了7000W的充电逆变一体机,多台大功率电器同时使用也不会出现过载的现象。

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      灶台上面集成了电磁炉和洗手台

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      车尾右侧的浴室

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      比较有意思的是在中央休息区后面是一块非常大的空余空间,这个区域设置了尺寸较大的窗户以及玻璃展柜,如果对该车没有充分了解的观众肯定不会知道为什么这么设计。

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      浴室的边上安装了一台冰淇凌机,实际上这辆房车是一辆冰淇凌房车,停车的时候就可以从“柜台”销售冰淇凌。冰淇淋机和销售柜台应该是房车制造商为了吸引人而做出的设计,如果用户选择房车时这个区域肯定改装成一个卧铺。不得不感叹轻卡得益于超大的车厢空间,内部空间十分充足,宽敞明亮感觉也不拥挤。

      诺优湾流和法美瑞两款吉利远程新能源轻卡底盘房车

      从外部看这个冰淇凌销售窗口

      不同于单纯的纯电动,保证了续航能力,并且还可以享有新能源车型的补贴。就目前来看,增程轻卡的前景还是比较广阔的,毕竟在改装要求较高的房车领域已经出现,而其实际表现到底能不能满足市场需求,只有等用户对该车的反馈了。

      天津市·津南区
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