第一部分 英式拖挂式房车历史图说
1885年
戈登·斯德波斯(GordonStables)是一位退休的海军医生，十九世纪末，他设计并委托人打造了世界上第一辆休闲房车，取名“漫游者号”(The Wanderer)。这辆房车由马匹拉动，长9米多一点，由红木和枫木制成，勉强塞得进一个书柜、一架钢琴和一个中式立柜! 驾驶时必须雇佣一个马夫在前方吆喝，让行人注意安全。
1919年
第一次世界大战爆发后，第一辆商用旅游房车诞生了。它由BillRiley父子制作而成，使用Eccles马达，这一款车堪称现代英国房车的始祖，定价90镑，这在当时可是很大一笔钱，约合今5000镑。
1937年
二十世纪三十年代，对于中产阶级来说，房车的价格已经变得可以接受。而房车技术的核心就是如何制造出线条更为流畅、质量更轻便的车体。房车制造商Car Cruiser在这一关键问题上较为超前，1937年的型号Car Cruiser Rally Four De-Luxe就使用了空气流体力学的专业标准，对车体进行了设计。
1946年
三十年代，Eccles牌房车风靡欧美，二战后Eccles推出了一款全民房车，使用机械化流水线生产组装完成，因而价格相对低廉，受到广泛好评。
1948年
这款Streamlite Rover堪称业界先驱，由于机械化大生产和低廉价格(200镑)让许多人望而却步，但其实这款五十年代上市的房车质量还是很有保证的。
1958年
五十年代末，GRP技术（所谓“玻璃化塑料”）在房车制造业上得到了应用，尤其是Cheltenham公司的产品拔得头筹，1958年的经典款Cheltenham Sable质量轻便，空间宽敞，是五十年代最辉煌的一款房车。
1969年
Ace牌房车是英国第一家广泛使用“玻璃化塑料”(GRP)技术制造房车外体的公司，整整领先业界15年，这也是第一家采取该制造方法的非奢华路线房车公司。其中“大使号”(Ambassador)是比较成功的一个系列。
1973年
七十年代的房车都是使用铝材成型，所以看上去结实多了。七十年代末，房车里开始有马桶和淋浴设施。ABI Monza款房车时髦、轻便且价格公道，直到八十年代还十分热销。
1979年
这款Astral Cameo为八十年代双轴房车的风靡奠定了基础。
1989年
Swift公司的Corniche款房车是当时的热销车型，其独到的设计十分现代，获得了许多客户的喜爱。
1996年
Bailey Ranger款虽然在技术和设计层面上没有革新，但其完备的设施和低廉的价格使得这款车直到2010年还十分火爆。同年Elddis Genesis款诞生，深远影响了后期的一系列的车型。
2008年
新千年伊始，概念房车十分火爆，两名奥地利设计师引入了“多细胞“(Mehrzeller)的概念，提出由客户自己设计不同“细胞”/模块，组合成型。
2011年
Swift公司推出了Conqueror和Challenger两个系列，好评率超过了Sterling，Sprite和Autocruise几大公司。
2012年
德国设计师Daniel Straub设计了水陆两用的Sealander款迷你房车，引发了热评。
请登录之后再进行评论