国内常见房车底盘大盘点——高端进口篇-RvGoing房车旅行网

这么长时间以来，RvGoing为大家介绍过的房车车型也不算少数了，但是介绍来介绍去，底盘也就是大家熟悉的那么几种，一些对房车不太了解的朋友甚至可能觉得RvGoing在对同一款车进行重复的介绍。底盘对于一款房车而言是最重要的基础，直接决定了行驶品质、改装潜力以及日后的维修保养等各个方面，所以从今天开始，RvGoing将通过几期的文章对国内常见的房车底盘进行一个盘点，并做一些简单的分析。话不多说，来看第一期的这三款高端进口底盘。

奔驰Sprinter

这里所介绍的是奔驰Sprinter的进口车型，而非福建奔驰所生产的车型，两者在动力配置等方面有着很大的差别。奔驰Sprinter最初的定位就是高端商务车，也有很多国内外房车企业采用其二类底盘打造自行式C型房车。

链接)”>动力配置

3.5LV6自然吸气汽油发动机，匹配5速自动变速箱，最大功率190kW，最大扭矩340N·m。

★★★★★
优点&不足

优点

奔驰车标有利于彰显身份

德国进口，品质有保障

配置丰富，安全系数高

不足

售价过高

内饰略显老旧

和福建奔驰凌特外观相同

动力仅为够用

★★★★★

代表车型

▼

中欧尊逸C型旅居车
中天越风房车

依维柯New Daily

近一年多的时间，依维柯New Daily可以说是国内房车市场上最为火爆的进口底盘，自行式B型、自行式C型，甚至是高端越野房车中都能见到它的身影，而这些都和它本身过硬的素质脱不开关系。空气悬架、四驱系统、空气弹簧座椅等等丰富的配置让其绝对不负“2015年度国际厢式商用车大奖”的盛名。

链接)”>动力配置

New Daily系列具有2.3L和3.0L共计9款柴油发动机可供选择，额定功率范围从106到205Ps，扭矩最高达470N.m。变速箱方面也有6速手动、6速自动以及HI-MATIC 8档全自动变速箱可供选择。

★★★★★
优点&不足

优点

动力组合丰富

HI-MATIC 8档全自动变速箱

丰富的选装配置

不足

售价较高

部分配置需要选装

品牌知名度略差

★★★★★

代表车型

▼

盛唐NEW DAILY B型房车
亚特NEW DAILY双扩展

菲亚特Ducato

Ducato是菲亚特于1981年推出的一款中小型厢式货车，经过30多年的发展，至今已经衍生出上百款车型，作为欧洲自行式房车市场的一个主流品牌，使用菲亚特DUCATO作为底盘改装的房车更是凭借其高质量和可靠性获得了超越奔驰房车的口碑。但除了上世纪80年代左右意大利政府赠送给中国一批第一代Ducato救护车外，国内并未引进这款车型，所以目前只能在一些进口房车中看到。

链接)”>动力配置

Ducato有包括2.3L（最大功率96kW/110kW，最大扭矩350N.m）和3.0T（最大功率130kW，最大扭矩400N.m）在内的多款柴油发动机，变速箱则有6速手动和马蒂奇自动变速箱两种选择。

★★★★★
优点&不足

优点

拥有超越奔驰的口碑

外观造型现代前卫

配置丰富，可靠性高

不足

品牌认知度过低

日后维修保养不便

可选择范围较小

★★★★★

代表车型

▼

阿迪雅Twin悦心者
宾仕盾Ixeo time it590

总结

最后简单的总结一下，今天为大家介绍的这三款进口房车底盘，在目前国内房车市场上虽然相对比较常见，但以它们为底盘的房车在定位上都比较高端，基本上都是百万级别的，和大众消费者还是有一定距离的。好了，这一期国内常见房车底盘大盘点到这里就结束了，下一期我们再见！当然大家有哪款感兴趣的房车也可以在评论区留言，RvGoing会在之后的文章中为大家介绍。

国内常见房车底盘大盘点——高端进口篇

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