改装必须在自身安全参数内进行
上个帖子讲的电瓶特性但是还是不够通俗
同是500安的铅酸和锂电，在电量都耗尽下，
这个时候充电，铅酸会持续大电流一段时间但是在一定的范围内，比如在电量的百分之1%到60%区间，当然这只是举例子，锂电百分之1%到90%区间 ，可以这么理解，当电量都耗尽的时候，这两种电池就相当于两种女人，铅酸电池温柔类型的，需求量在同安数的锂电下，要小很多，锂电就相当于30岁老妇女，让你的发电机小弟弟快一点猛一点时间长一点，
有车友担心加装副电瓶会不会把原车发电机搞坏，首先了解自己的车发电机参数，以及功率，工作方式，所有的改装都是在发电机安全下进行，每个车的工作方式都不同，这个涉及到一个发电机原件问题，这个先不讲，通俗来讲发电机就是你的小弟弟，你的最大工作效率，以及最大功率输出电流的条件，在同等上条件，有的车怠速即可达到大电流充电，有的车根据转速而调节电流的大小，但是累死发电机有一个前提是你的发电机小弟弟匹配了一个多大容量的女人。以及她的类型，这就跟上面的结合来说的，所以讲究配套安装
关于电路安全原则，
第一电线要粗不要低于16平以下
最好25平以上，本人50平四根线
两根正极两根负级，因为本人怕死嘛
改装原则，安全安全在安全，
所有进电的正极加保险或者空开
安全靠谱，两三百的隔离器别考虑没有意义所有出电的地方加保险或者空开，记住，进电加保险，出电加保险，防止充电的时候短路，或者在逆变的过程造成短路起火，至于加保险还是加空开，个人考虑还是空开划算，保险只是美观，但是那完应就是一次性产品，没意义，要常备保险丝，空开不一样，出了问题就跳闸了，在按上去就好了
