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    • 尼桑房车咋样?带1.9米大床能住2口还配四驱,油耗6.5L

      对于一般上班族来说,在选择房车时经常要考虑的一点是房车的利用率。如果不是有长时间的空闲假期享受旅居生活,房车长时间停放不仅浪费,对于车辆保养也不好。今天小编为大家介绍一款日本房车,日常使用与露营都能胜任,国内有类似车型的朋友看看是否值得借鉴。

      尼桑房车咋样?带1.9米大床能住2口还配四驱,油耗6.5L

      这款房车从外观上来看似乎和原厂车型没有什么两样,只有车顶的换气扇展现出它独特的身份。这款车型源自于尼桑Serena,是一款尺寸偏小的MPV车型,其长宽高分别为4770*1750*1900mm,要比大家熟悉的本田奥德赛小一圈。

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      说到尼桑Serena大家可能不太熟悉,因为这款第四代车型并没有引入国内。不过国内却有第三代Serena的印记,郑州日产所生产的“帅客”就是基于它设计而来。这种小型MPV在国内红极一时,多功能属性覆盖各种使用场景,表现全面。

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      本车是Serena车型首次引入S- Hybrid混动系统的第四代车型。动力系统由一台2.0L汽油发动机匹配CVT无级变速箱,再加上电机系统的共同工作,可以实现百公里油耗6.5L的优异数据。这对于一款四驱车型已经是相当不错的表现了。

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      车内部分,原车的一二排座椅得到保留。虽然座椅采用织物与绒布结合的材质,不过乘坐舒适性优异。第二排座椅带有滑轨,可以前后滑动和折叠。放平之后可以拼床,尺寸达到1900*1250mm,满足两人睡卧没有问题。全车加装隐私帘,夜晚休息时的私密性不需要担心。前排座椅靠背后还加入了折叠桌板,由两条绑带固定,提升不少实用度。

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      车顶部分,增加了一台双向换气扇,可以为车辆驻车时通风换气,同时在天气不太热的时候充当风扇的角色。两侧长条状的LED照明灯也是后期加装的,方便夜晚起居使用。

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      车辆最后的位置是一整套的木质家具。原车第三排座椅已经被拆除拿走,像积木一样从两侧叠加起来的柜子被分成了多个区域。两侧的柜子是丰富的储物空间,同时也是床铺的支撑板,设计比较巧妙。

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      柜子顶部镶嵌了一台12V直流冰箱,能够为露营提供一些食材储备。电源系统则被隐藏在了原车的后备箱地板下,1500W逆变器和2块100Ah电池排列紧凑,另外还能看到伟巴斯特加热器,可以在寒冷的时候提供更舒适的旅居环境。

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      这款以MPV车型改造而来的露营房车日常驾驶方便,周末又能承担小两口旅居的任务,基本做到100%的利用率。整车售价285万日元,相当于18万人民币左右,是不是性价比非常高呢?不过还是要提醒各位,国内对于私自改装车辆并不允许,还是期待各大厂商早日推出更亲民、更实用的房车车型吧。

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