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    我的大通G20改床车周游列国方案

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    • 床车改装
    • 【我的需求】
      一到两人较长时间长途旅行用,偶尔住车上(可能三分之一到一半的时间把),可以简单做饭。平时可以在大屏幕上打打保卫萝卜、空当接龙什么的,休息时间能看个电影,呵呵(目前各功能部件基本考虑成熟,唯独车内的床跟座位有点点冲突,暂时考虑一号方案可以完全满足自己的全部需求,但要万一有个妹子死活非要跟我一起周游列国,咱也不好拒绝不是,虽然是条咸鱼,但也不能拒绝梦想嘛。该留的位置还是要想法留出来的)

      【旅行计划】
      初步计划经俄罗斯去欧洲,在欧洲慢慢走个俩月,看情况是去非洲还是美洲,或者把车扔船上托运回来或者开回来。

      【选车】
      在汽车之家把所有的车列出来,一辆一辆的看,一辆一辆地选,本来是准备入手大通V90原厂房车的。因为车这玩意归根究底是服务我们的工具,必须弄明白自己需要什么,才能真正选择合适的出行工具,而不是背个累赘出门。按照自己对旅途各种应用场景的设想,完全住在车上,吃喝拉撒都在车上解决,只是少部分场景能用上,且还不是不可替代的,何况这玩意不好开,不好停,不好托运,有可能会在部分旅途中变成累赘。又不能半路扔了,所以,反复对旅途中的场景进行推敲,最终还是考虑用小点的车看能不能实现目标,目前感觉基本能解决问题。
      因为是超长途开车,首先考虑车的驾驶舒适性,其次房车的尺寸不能满足集装箱托运需求(后续美洲或非洲或回国都考虑船运,集装箱高度限制装不下),再者欧洲的路实在是太窄,停车、进城也是大问题,所以暂时放弃买V90的计划。
      在之家泡了N天,把所有的MPV+面包一个个反复研究,综合性价比配置因素,入眼的唯一只有G20.没有竞品。大众那玩意要五十多万,关键是配置不高,备选,别的车尺寸都有点小,福特的配置没这个高,反复考虑G20的可行性,应该还是可以满足需求的,G10房车的部分功能我不需要,且性价比不高。年过不惑,开车容易走神,习惯了ACC主动刹车系统预防走神。
      又空想了近一周,终于把具体改装方案全部考虑成熟,就是现在见不到现车,有些具体尺寸不清楚,等解禁第一时间带卷尺去看车,呵呵。
      在G20坛里泡了段时间,发现大部分反映都是天窗漏水油耗高什么的,其他的目前没太多反馈,订车选了无天窗版本,从根本解决问题不就行了,呵呵,油耗这玩意分人里,不是致命伤。唯一的遗憾就是大通在国外没服务点,好像爱尔兰有,关键是计划没爱尔兰这一站啊。哎,就拿支持国货这观点马屁一下自己冒次险把。

      【改装方案】:
      首先也是最重要的,外观是正常的车,好像再国外很多地方不准私自露营,是违法的,欧洲营地又超级贵,偶尔停路边休息一下,不想被人经常问侯。车内主驾副驾按高配配标准配置,因为这首先是车的功能,绝大部分时间是用来开的,所以驾驶舱跟功能区不掺和,开车就是开车。
      驾驶舱往后,需要实现的功能:吃(喝)、睡(载物)、玩(休闲)
      目前吃玩都没问题,就睡觉这块有点分歧,目前有三个方案备选。
      首先是吃的需求,旅途中其实的部分时间不需要做饭,赶路的时候没时间做,城市里面不允许做,只有嘴馋的时候驻车休整的时候,错过饭时的时候才需要自己做饭,具体的基本就是简易早餐,偶尔中晚餐,所以只要有锅有灶就能解决问题,这个是最好解决的。目前准备早餐基本就是煎蛋三明治,一个带煎锅的烤面包机(200-600w)解决问题。中晚餐工具现有mini电饭煲(200w)压面条机(200w)2kg气罐+伸缩灶搞定一切。关键是不占空间。
      休闲的需求,睡前或偶尔休息无聊的时候,需要打打游戏看看电影,所以在车内保留了一个带腿托的沙发位,mini电脑主机(19V65w)32寸显示器(19V65w)加上WiFi机顶盒及其他的电器约(30w)可以保证舒适的想玩就玩,想走就走,车载打印机(30w)可以应付行程单、复印证件等商务需求。
      睡觉,这个目前准备了三种方案:
      1、原车所有东西不动,只在后备箱加模块化厨房,然后在车顶加装车顶帐篷,可以完美实现两人空间,缺点是车顶帐篷不清楚长期长途使用咋样,再就是风噪啊异响啊上上下下的不方便啊什么的,都不是太大问题。优点是改动最少,晚上睡觉通风效果好。
      2、后备箱厨房不变,拆除原来第三排座椅,定制可以放平的座椅,展开后车内可以实现2m*1.4m双人床,优点是两人空间够用,缺点是改造折叠座椅费用不菲,弱化了休闲功能。
      (我明明就自己孤家寡人,咋总想着弄俩人的床涅,想多了想多了)
      3、就是目前基本确定的方案,三排拆除,二排右侧保留一个座位,座位前是电子设备柜,底层是鞋柜,中间层空的伸脚用,上层内置电脑等电子设备,顶层固定显示器。座位后方有约一平方区域底层为储物柜,上层挂衣服,左侧为210*70的床铺。一个人用的话基本完美,两人也凑合能用(咋又扯俩人身上了)
      【用电】
      目前确定用电设备:抽水烧水壶(200w),50l冰箱(50w),压面条机(220w,为了我在爱琴海边吹着海风端着蒜汁捞面条的梦想,这是我必备的压车神器啊)车载电脑WiFi显示器机顶盒台灯音箱等(约300w)烤面包机(600w)微型电饭煲(200w),也就是说峰值功率应该可控制在600w以内,加上做饭和娱乐设备基本不同时用,正常使用场景应该是300w左右1-3小时内。也就是说不到一度电就够用了(这个我外行,还能各位大虾指点)
      需要冰箱、WiFi(SIM)和监控系统24小时工作,负荷应该是100W。(这个冰箱是某宝上找的参数,说50L的50W)
      要是这样的话,只用在车顶安装200-300w的太阳能板(选无天窗版本除了防漏,主要是为了装这个,呵呵)车内设置一块120Ah左右的电池应该就够用了把,行车时发电机为主,不过这用电量估计咋冲都够了把。目标是是上述用电设备,驻车时可以太阳能可以给电池补充充电,临时驻车电池也能保证还能用个三五天就行了。
      欧洲的夏天,大部分晚上晚上也就十几度,完全没空调什么事,所以也就没考虑驻车空调啊什么的,也没地方装不是,晚上冷了可以多盖点被子,实在太热了就区住酒店呗。

      【用水】
      车内储物区设置一个20L水箱,连接洗手洗菜池,地上放个折叠桶收集灰水,随用随倒,方便快捷实用。

      【用气】
      模块厨房伸缩灶后方空间,正好可以固定一到两个2公斤气罐,按我的做饭频率,应该是够用很长时间了。

      【关于改装合法性】
      后备箱的模块厨房就是一个大箱子,所以应该没有问题,再说仅在后备箱范围内,车内三排二排座位布局不动,只是换了可以放平的座位,管他真假,是固定的座位并且还有安全带,座椅走向和布局不变,应该也没问题把。其他车内的小东西帘子啊什么的属于装饰是合法的。外观无改动。拉花没超过10更没问题了。

      其实在国外人家根本不管你这些的。唯一的就是前门前窗不能贴膜,绝大多数国家法律不允许。

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