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    急工出糙活,搭个箱子越野车变床车

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    • 床车改装
    • 去年发在木工论坛的帖子,觉得贴到这里也行~目前装备有微小升级,比那时候的初始状态要更舒服了。19-20跨年出游的时候,历时大十几天开了近1w2公里,床就没收起来过~

      比较喜欢走到哪玩到哪,天黑了累了就住下。之前都是住帐篷或者旅店,费用虽然不高,但是每天都要早早计划行程,还是觉得太麻烦。

      越野车的后排可以放倒睡人,之前淘宝买了个特定尺寸的充气床垫,价格是普通充气垫的3倍,但用上后发现也不是非常完美,尤其是充气口的位置,经常卡在扶手箱那里,没用几次放电线的盖片就断掉了。还有个问题是后排放倒后其他并不是完全的放平,倒下后还是有一定的角度,睡起来就不是那么的舒服。之前几次出游,每次睡觉前收拾,觉得不比搭帐篷省事。

      18年圣诞节和新年打算自驾游,就打算把车子改造一下,主要是睡得舒服点,收拾起来也方便一点。于是就动手做了几个木箱形状的架子,主要目标是:躺平+增加收纳空间。

      用的材料是之前捡的几个木托盘拆下来的木条,忘记是2个还是3个木托盘了。那时候只是把木头拆下来,钉子去掉,没经验脚底还踩到钉子戳了几个洞,养了好久才痊愈。现在计划是先用压刨把木条刨薄加刨平,然后拼成板,组合成箱子形状的架子。做之前脑子里也没有一个最终形态的想象,所以也没有提前画图,就量了个尺寸,把木板处理好了再决定。

      以前没做过大木工,所以把过程想得过于简单了,以为一两天就能干完,结果每天下午开工,天气炎热,光刨木板就刨了两个下午。本来想轻量化,做成骨架形式的架子,后来想想还是做成板状的吧。也来不及用胶水拼版了,就直接螺丝接上,螺丝不够了就上钉枪,枪钉用光了再翻点螺丝出来。因为圣诞节期间本地大五金店开门时间短,天气热,懒得去,家里有啥材料就凑合用了。没做过大家具的经验,也没计算材料的用量,结果差点木条不够用,最后把几根原来打算淘汰的木条也用上了,刚刚好。

      其实我几个月前的想法中是想做一个精致的玩意儿的,奈何计划战胜不了拖延症,反正也是实用为主,糙就糙一点吧,边做边想细节处理,最终成品不是很完美,但是用起来还是达到了我的要求的。

      结合车子后箱结构,尺寸,以及安放拆卸便携性的综合考虑,决定是做4个箱体,根据后座倒放的形态,可以使用2-4个箱子不等,即后座竖起,可以用后面两个箱子,后座倒下可以用4个箱子,后座倒下一半可以用3个箱子。车子后座的位置比后箱宽,本来相应的前面两个箱子也做宽,但是这样的话,万一在外面需要后座竖起,前面的箱子可以叠放到后面的箱子上,于是就做成了等宽,实际操作时候发现只要睡觉时候把前面两个箱子往外侧斜移,铺上床垫后,两个箱子之间的空隙并没有任何的影响。

      前面两个箱子的角度就是量好了直接用斜切锯切木条然后钉起来,比较简单也不需要什么计算,所以没有出现什么错误。

      箱体上面的盖板之前考虑过用五金方式连接,但是做的过程中想了一下,往哪个方向开都不方便,还是直接盖在上面,通过下面小木条进行定位吧。实际效果还行,而且盖板和箱体可以分开搬运,降低了拆装过程的体力需求,非常适合我这样的懒人。

      箱体的前后我都没用封上,这样前后贯通,就可以装长条形的物体,例如陷沙板之类的东东。另外我也做了两根木条,需要分隔的时候,插入箱体内的木架前方就可以,前面箱体内的物品就不会滚到后面。

      盖上盖板,铺上床垫充气,这时候床垫的尺寸就非常完美了。期间在制作的过程中和朋友聊起,还被担心是否放上箱体后放床垫会太高,在车里会有压抑感。实际感受是很完美。搭配上淘宝买的磁吸式纱网窗帘,通风透气防虫,睡眠质量大幅提高。收拾过程也不需要前后大幅度挪动前排座椅了。

      接下来打算再淘点收纳器物,以后出游就可以床垫都不用收起来了,停车睡觉,醒来就走,对出游体验可以极大提升~

      后面那辆车不是我的,想停那个位置,但是被抢先了,只能停在它上方。

      手机里下载了一个应用,可以搜索露营地休息站。跨年期间出游了7天,大多数时间都是住海边,晚上漫天星斗,醒来无敌海景,而且选择的都是人比较少的地方,清净。住车里的安全感也比住帐篷要好。

      用到的工具有压刨,打磨机,斜切锯,线锯,电钻,电螺丝刀,电钉枪,热熔胶枪,砂带机等。

      因为赶工,活做得比较粗糙,最终效果还算满意了。期间遇到一些问题,例如压刨没有想象的给力,超市买的斜切锯精度差了点,自己调了工具的尺寸忘了调整回去。好在基本都解决了,对最终效果影响不大,也就美观差了点,毕竟只是自己用的,不是卖钱的,自己满意就行。直观感受是,做木工没有想象的那么快,过程是需要时间的,木头也比想象的要用。等有空有心情了,再考虑把这箱架升级一下,让它更完美一点。也不知道有没有那一天了~~

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