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    • 国务院《交通强国建设纲要》:推动自驾车房车营地建设

           开放是交通运输行业的本质属性,合作是交通运输发展的必然要求。新中国成立70年来,交通运输行业始终走在开放合作前列,为加快构建全方位开放新格局、提升国家竞争力提供了重要保障。《交通强国建设纲要》(简称《纲要》)的正式发布,开启了交通运输行业开放合作的新征程;强调要“加快建设交通强国”,吹响了交通运输行业进一步加快全面开放合作的新号角。《建设纲要》中提出加速新业态新模式发展。深化交通运输与旅游融合发展,推动旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自驾车房车营地、游艇旅游、低空飞行旅游等发展,完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。

      国务院《交通强国建设纲要》:推动自驾车房车营地建设

      国务院《交通强国建设纲要》:推动自驾车房车营地建设


          《纲要》提出,加速新业态新模式发展。深化交通运输与旅游融合发展,推动旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自驾车房车营地、游艇旅游、低空飞行旅游等发展,完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。这将意味着,旅游+交通融合趋势是大势所成。伴随着文旅业的健康持续发展,交通不再是仅仅承载出行功能的基础工具,而是通过一系列创新拓展、成为旅游业态链的一环。在《纲要》中提出加速新业态新模式发展,这也充分说明旅游+交通的未来发展可能性巨大。

      国务院《交通强国建设纲要》:推动自驾车房车营地建设

          交通与旅游融合发展是大众旅游时代的必然。从旅游部门来看,旅游需要“有钱、有闲、有交通”,交通是必备要件之一,而且很多情况下交通不仅是旅游要素之一,其本身也转化成了景区、景点。从交通部门来看,交通建设日益完备,局部地区趋于饱和,需要通过旅游来提高道路利用率,而且交通部门需要通过旅游来实现拓展新的业务领域,实现业务转型,这将给自驾车,房车露营地的建设直接带来利好。

          另一方面,从旅游和交通两个方面来讲,彼此相互需要。交通运输是旅游业的基础支撑和必要条件,旅游是交通不可或缺的业务领域,旅游+交通融合发展,为文旅事业创造新的发展空间,赋予新的发展动能。

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