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  • 房车的三明治箱体,学习参观各个房车厂家的箱体结构

    房车中看的见的0:驻车支腿,电动踏步,八路监控,远程控制,触摸总控,电动排污;氛围灯,人体感应灯,紫外线杀菌灯;洗碗机,保险柜,杀菌水管,新风系统,智能马桶盖等。房车中看不见的 1:房车的安全,保温隔热,水和电,需要具体测量的大床尺寸等。我把房车中的1称为刚需,把0称为花里胡哨。今天列举各个房车厂家的保温隔热三明治箱体,这应该是房车买家多多关注,房车媒体多多宣传,房车厂家多多重视的内容。而不是避重就轻,以那些花里胡哨的0作为卖点。以下列举个人了解到的几家房车厂的箱体结构。

    一 隆翠房车的三代五层技术

    爱好房车,观看各种房车介绍了解的以下资料:

    隆翠自由风房车采用了第二代五层保温墙体设计,整车箱体实现热断桥;今年的隆翠E途房车采用了第三代五层技术,墙体材料更换为强度更高的结构泡沫。对各种材料的导热系数和强度还是读者自己去查找,不过有房车企业提到并重视箱体结构,这是是中国房车企业的进步。对于三代五层技术,我个人网上未找到更为具体和详细的介绍和使用感受及测试。

    二 戈士达房车的负压三明治箱体,内嵌铝合金龙骨

    厂家的箱体图片:

    房车的三明治箱体,学习参观各个房车厂家的箱体结构

    国内房车企业众多,但是详细介绍房车箱体的不多,我个人在戈士达公众号找到的以下资料:

    房车箱体很重要,这个是房子基础,房车一定得轻量化,同时要求强度。三明治板保温层一体负压是目前国内外大厂做法,这种做法是强度高、保温好,重量能控制好,因为里面保温层紧致排列,这样通过窗户或者车顶漏到墙板本身的概率就基本没有。如果是搭框架做法,内充泡沫,隐患很大,最重要强度不够,车行驶过程容易扭动造成家具松动,所以欧洲很少用玻璃钢一体内部再做保温墙板的工艺,以负压三明治板为主。做房车玩房车都需要时间,需要经验,需要交学费,用户买了车,用多了,也自然理解更全面了。

    房车的三明治箱体,学习参观各个房车厂家的箱体结构

    仅仅凭上面的图片,六七个人成年人可站在车顶,我给这个房车企业点个赞,不过知道这家房车企业的玩家貌似很少。和车友聊天,车友反应是不了解,没听过,也不关注房车箱体。

    三 海王星房车的复合材料真空灌注工艺

    我个人在浏览房车论坛找到的以下资料:

    传统的玻璃钢房车,玻璃钢是表皮,内侧则是骨架,不管是钢材还是铝材还是木材,骨架中间空缺的地方填补隔热、隔音材料,车内部采用装饰材料封闭及美化。这种结构也适合钢板外壳及铝板外壳,这类壳体的耐冲击力来自表皮及骨架。这个房车企业应用了“复合材料真空灌注”工艺,我对这个不了解,不过了解到这家是国内做地暖的房车企业。

    地暖定在5mm(地胶)+40mm(BALSA轻木)+15mm(双面玻璃钢中间夹BALSA轻木的三明治结构)这个厚度,占用车辆高度里面的空间,阻挡来自脚底下的寒气。我个人挺喜欢这套安静的地暖和温度绝缘系统,为勇敢尝试的中国房车企业点赞。类似前面的戈士达房车,知道这家房车企业的玩家就更少了。

    配合温度保护系统的厚度40毫米箱体板材,从左到右:内饰板、30毫米PVC结构泡沫、PP材料的断桥层、进口朗仕玻璃钢板。

    四 宽大房车的高铁结构箱体

    在房车群聊天时候车友提到的房车箱体结构

    房车的三明治箱体,学习参观各个房车厂家的箱体结构

    高铁,飞机,游艇上的箱体结构应用到房车上,据说宽大房车上用的这种,当然我个人是一知半解。

    五 旌航房车箱体结构

    续东玩房车,在视频中从底盘到上装,从板材到工艺详细介绍了一家房车企业,房车爱好者可以去看视频。

    房车的三明治箱体,学习参观各个房车厂家的箱体结构

    能敢于让车友参观车间的房车企业,点个赞。

    六 极度轻量化的拼合板箱体结构

    拼合板车身,填充物看着像木头锯末一类,追求极度的轻量化,国内大部分房车的箱体方法,尤其应用在皮卡房车(以防超重)。当然给人感觉做工保温隔热很差,安全性也一般。

    七 忽悠式,吹牛皮的房车箱体

    什么三明治负压,什么复合材料,什么飞机游艇,统统是渣,两三个人“研发”,通过复活牛顿,爱因斯坦,爱迪生,并且捕获外星人,研发外星人的飞碟外壳技术,应用到房车箱体上,并且超光速下测试保证房车箱体安全可靠。这在房车中太常见,牛逼吹的震天响,“太阳能空调诞生”“永动机上市”“20年期的发泡技术吹成设计第一”“什么国内首创,欧美进口,木头螺丝电线统统进口”,一副不学无术,崇洋媚外,忽悠老年人的奴才的嘴脸。

    最后总结

    1 仅仅再次强调房车三明治箱体保温隔热的重要性,他影响了房车夏季空调的耗电量,冬季取暖的耗油量;也再次强调房车箱体安全的重要性,因为房车箱体内是一家人的生命。安全第一,看一看,查一查,搜一搜,整个互联网(不翻墙)有几个房车碰撞测试视频,看看国内有几家,有几个视频。

    2 房车的箱体,放在比水电更重要的位置上。我个人非专业人员,仅是一个房车爱好者,写给读者购买房车的建议:一是问问卖家,你们的房车车顶能站几个人从而初步确定箱体强度;二是问问加水加油后是否超重确定安全;三是进车实际体验一下看看保温隔热效果:做得差的箱体,山东五一到十一的五个月时间,中午天气25度太阳轻松一晒车内38度,房车5个月不能午休,冬季3个月还没水。购买房车,不要看广告,要看实际体验。

    3 安全第一,大道至简;因为简单,所以快乐;因为房车,所以自由;因为想要的太多,所以得到的太少;因为追求太多的0,所以失去了最重要的1。

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