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    关于磷酸铁锂电池的一篇优秀文章

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    这几天在研究磷酸铁锂(LFP)电池,找了不少文章,国内的文章大部分泛泛而谈没有多少意义,这个老外写的看下来最有价值(英文,很长)marinehowto.com/lifepo4-batteries-on-boats这位是用在游艇上,看起来做了不少研究,游艇除了有空间大可以装更大的电池外,和汽车用差不太多1,LFP电池价格昂贵,但全寿命使用成本比铅酸电池低得多,实际使用环境下,没有见过超过200次循环的(船用)动力铅酸电池,维护得好LFP电池都可到1500次,LFP电池的充电效率也高得多2,LFP电池(4串)标称充电电压14.6V,实际冲到14.2V也许更好,甚至13.8V也是可接受的3,LFP电池不要在最高充电电压下浮冲,可以在每单体3.45V以下的电压下浮充,实际需要浮充的一般取每单体3.3-3.35V计算。这样市面很多充电器和电池保护电路,在冲到14.6V后仍然维持数小时定压不是好的选择,在此电压下浮充更是错误的,冲到14.6V切断是更好的策略(也许可以短时间维持以平衡单体)4,虽然电池可以1C充电,但0.3-0.5C是比较好的充电速率5,0度以下低温下充放电必然损害电池6,和其他锂电池一样不能过放过充,浮充影响寿命7,充电器和电池管理电路比电芯本身更影响电池寿命,目前市面上能买到的LFP电池单体都是中国造的,质量不算差,但中国电池供应商给出的充放电策略和中国造的电池管理/保护系统和充电器不好,明显未对电池做深入研究,甚至节省成本偷工减料,另外需小心不良电池供应商……

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