天气越来越热了，床车驻车后在太阳底下温度会急速升高，要想呆在车里只能驻车开空调了。这时候尾气一氧化碳问题是必须面对的。在网上买了两种一氧化碳测试仪做了测试，根据测试结果发现有两种情况。一、冷车启动： 在有卷帘门的车库里，全开卷帘门启动车，车尾离卷帘门一米多点，测试仪放在排气管40厘米左右，一氧化碳浓度瞬间爆表达到200多PPM接近300PPM。把测试仪拿回车里，车窗全开，一氧化碳浓度达到100多,不过除了活腻的，应该不会有人再室内怠速开空调待在车里，所以这个没有什么意义。 室外冷车启动就比较常用了，具体测试结果如下图，因为是把测试仪放在排气管10多厘米远，最开始一氧化碳浓度相当高，然后浓度逐渐降低。二、行驶一段距离后 行驶了7公里左右，停车怠速运行，测试了好几次，放在排气管旁边都测不出一氧化碳含量。应该是燃油充分燃烧和水温升高后一氧化碳含量很低了。结论：燃油车在室外开空调一氧化碳中毒危险还是很低的，最好是开车行驶一段时间再开空调更安全。 x
