我现在从车内2个15A位置保险取电，并在一起提供一个不超过30A的直流电源，接到一个14.6V的限流铁锂电充电器（0–30A可调，准备调到20–25A使用），这样，可以提供一个300W左右功率的充电源给副电池充电，以一个100AH的副电池计算，大约2–3小时充好（副电池一般不会放完电）！出去自驾，每天开车时间不止2–3小时，这样就能保证每天的电力使用。这样做的好处就是，不改变原车的供电系统，不用穿线到发动机仓接主电池，没有安全风险。只需从车内保险引线到主驾座下面，把充电器，副电池，逆变器放在座位下接好线就可以了！超作难度不大。线路已近基本接好，这两天准备开始测试。
